Brutalnie mocny i największy model samochodu RC od Traxxas, który łączy w sobie to, co najlepsze. Niezależnie od tego, czy jeździsz po żwirze, nierównym terenie czy wysokiej trawie, X-Maxx 8S, dzięki swoim rozmiarom i ekstremalnej mocy, z łatwością poradzi sobie ze wszystkim. Pomaga w tym najwyższej klasy elektronika i napęd VXL-8S, dzięki któremu model RC osiąga prędkość do 80 km/h. Teraz obejmuje opony Sledgehammer ze zintegrowanym paskiem dla większej trwałości.
Traxxas X-Maxx został zaprojektowany z myślą o najlepszych wrażeniach z jazdy bez kompromisów. Ma wysoki prześwit, szeroki rozstaw kół i najwyższej klasy komponenty zapewniające ekstremalną wydajność. Podwozie jest nylonowe z modułową konstrukcją i zintegrowanymi mocowaniami amortyzatorów, co zapewnia wysoką odporność na uderzenia. Całkowicie metalowy układ napędowy składa się z amortyzatora „Cush Drive”, przedniego, środkowego i tylnego mechanizmu różnicowego, aluminiowego wału centralnego, stalowych osi i piast kół z podwójnym łożyskiem.
Model jest napędzany kontrolerem VXL-8S i mocnym bezszczotkowym silnikiem Velineon 1200XL. Programowalny nadajnik Traxxas TQi może być wyposażony w moduł Bluetooth (sprzedawany oddzielnie), aby połączyć model z telefonem komórkowym i wyświetlać dane telemetryczne, takie jak prędkość lub obroty silnika.
Dla wygodnego przygotowania modelu , korpus jest bez klipsów, łatwy w montażu i demontażu. Baterie są zabezpieczone w przegrodach za pomocą przegrody z zatrzaskiem. To szybki, sprawny i wygodny system wymiany baterii.
Rewolucyjne podwozie
Podwozie samochodu Traxxas X-Maxx RC jest wykonane z kompozytowego odlewu, który jest bardzo sztywny i lekki ze względu na swoją koncepcję przestrzenną. Podobnie jak w przypadku innych samochodów Traxxas RC, podwozie jest modułowe, co oznacza, że składa się z części centralnej, przedniej i tylnej.
Budowa modułowa
Modułowa konstrukcja pozwala na demontaż całej przedniej i tylnej części. W ciągu kilku minut masz pełny dostęp do łatwego serwisu i regulacji modelu. Modułowość podwozia samochodu upraszcza konserwację, łatwo dostać się do mechanizmów różnicowych itp. Ponadto w przypadku bardzo poważnych wypadków nie musisz wymieniać całego podwozia modelu, a jedynie uszkodzoną część.
Amortyzatory
Masywne amortyzatory X-Maxxu GTX mają tłoczyska o średnicy 5,2 mm, wykonane są z wysoko wytrzymałej stali. Amortyzatory są przymocowane do ramion i wieży w dwojaki sposób. Wszystkie sworznie są wykonane ze stali o grubości 4 mm! Dobrze zwymiarowane przestrzenne wieże amortyzatorów umożliwiają jazdę nawet w bardzo trudnym terenie.
Ostre sterowanie
Układ kierowniczy Dual-Bellcrank zapewnia szybką i precyzyjną reakcję układu kierowniczego. Serwomotor krzywkowy znajduje się na górze kolumny i chroni układ kierowniczy przed uderzeniami.
Mocowanie silnika i chłodnicy
Cztery śruby ustalające z kołkami blokującymi utrzymują silnik mocno na miejscu i określają dokładny luz zębów przy danym przełożeniu. Silnik jest wyposażony w chłodnicę z wentylatorem, aby utrzymać prawidłową temperaturę roboczą nawet przy pełnym obciążeniu.
Komory baterii
Model samochodu zdalnie sterowanego Traxxas X-Maxx 8S ma dwie komory po bokach podwozia do przechowywania dwóch baterii LiPo 4S. Dolne położenie komór utrzymuje niski środek ciężkości.
Opony Sledgehammer
Wysoka przyczepność w terenie
Sprawdzony wzór bieżnika Sledgehammer gwarantuje maksymalną przyczepność na różnych nawierzchniach, szczególnie na nierównym terenie, żwirze i trawie.
Trwałość i stabilność
Opony X-Maxx Sledgehammer® charakteryzują się lekkim pasem karkasowym, który zapobiega wybrzuszaniu się przy dużych prędkościach, zapewniając pewność i stabilność.
System amortyzacji Cush Drive
Innowacyjny układ napędowy Cush wykorzystuje specjalną część wyposażoną w elastomerowe silentbloki, aby pochłaniać wstrząsy silnika. Układ zastępuje sprzęgło cierne i umożliwia bardziej wydajną i niezawodną jazdę bez skomplikowanych regulacji.
Różnice
Aby rozdzielić moc napędu 4x4, model jest wyposażony w przedni, środkowy i tylny mechanizm różnicowy. Centralny mechanizm różnicowy wykorzystuje bardzo gęsty olej 20M cSt, aby wykorzystać pełną moc bez poślizgu podczas błyskawicznego przyspieszania. Mechanizmy różnicowe osi są wyposażone w cztery metalowe koła zębate dla zapewnienia trwałości i długiej żywotności.
Środkowy wał napędowy
Przeniesienie mocy między osiami odbywa się za pomocą wielowypustowego aluminiowego wału napędowego. Innowacyjne uszczelnienia zapobiegają przedostawaniu się kurzu i brudu do tunelu środkowego.
Półosie stalowe
Solidne stalowe wały napędowe z wielowypustowymi wyjściami różnicowymi bezpiecznie przenoszą pełną moc silnika na koła. Dzięki konstrukcji przegubu o stałej prędkości (CV) wały poruszają się płynnie w każdej pozycji zawieszenia.
Piasty z łożyskami
Pręty posiadają duże, uszczelnione łożyska kulkowe, które zapewniają płynną pracę i długą żywotność.
Ciało
Rewolucyjną innowacją jest nowy system mocowania karoserii X-Maxx. Karoseria nie jest mocowana za pomocą zszywek, ale za pomocą specjalnego klipsa. Eliminuje to nieestetyczne wsporniki karoserii, a zdjęcie karoserii jest teraz kwestią sekund.
Wspomaganie kierownicy
Sterowanie odbywa się za pomocą solidnego, cyfrowego serwa Traxxas - TRA2085. Serwo o maksymalnym rozmiarze ma moment obrotowy 26 kg.cm, prędkość 0,16 s/60°. Koła zębate z nylonu. Podwójne łożysko kulkowe na frezowanym wale zapewnia precyzyjną pracę. Konstrukcja wodoodporna*. Wydajne chłodzenie serwa zapewnia centralny radiator.
Mocny bezszczotkowy silnik Velineon 1200XL
Mocny, bezszczotkowy silnik Velineon 1200XL bez czujnika zapewnia, dzięki konstrukcji 4-biegunowej, bardzo płynną pracę. Doskonałe odprowadzanie ciepła jest zapewnione przez metalowy korpus silnika. Pozłacane złącza 6,5 mm, 1275 kV i wał wyjściowy 5 mm.
Kontroler VXL-8S
Model samochodu RC jest wyposażony w specjalnie dostrojony elektroniczny regulator AC VXL-8S. Napięcie wejściowe 4, 6 lub 8 ogniw LiPo (maks. 33,6 V). Prosta regulacja jednym przyciskiem. Wskaźnik stanu za pomocą diod LED. Rozpraszanie ciepła za pomocą masywnego radiatora i wentylatora. Konstrukcja wodoodporna*. Pozłacane złącza 6,5 mm. 2-stopniowe wykrywanie niskiego napięcia akumulatorów LiPol, zabezpieczenie termiczne i zabezpieczenie przeciwprzepięciowe.
3 tryby jazdy:
- Tryb sportowy - Do przodu / Hamulec / Do tyłu
- Tryb wyścigowy - do przodu/hamowanie
- Tryb treningowy - 50% do przodu / Hamulec / 50% do tyłu
Kontroler wyposażony jest w port umożliwiający podłączenie oryginalnych akcesoriów, np. oświetlenia LED.
Odbiornik Traxxas TQi
Odbiornik RC Traxxas TQi 5-kanałowy TSM z telemetrią do nadajników Traxxas TQi. Łatwy w użyciu, parowanie za pomocą przycisku. Wskaźnik stanu za pomocą diody LED. Odbiornik ma zintegrowane 3-osiowe czujniki MEMS do nauki położenia odbiornika.
Odbiornik 5-kanałowy wyposażony jest również w dwa złącza umożliwiające podłączenie czujników telemetrycznych RPM (prędkości) i V/T (napięcia/temperatury).
Ponadto do złącza 4-pinowego można podłączyć moduł rozszerzenia telemetrycznego, do którego można podłączyć maksymalnie 6 dodatkowych czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.
Zestaw Traxxas TQi RC z obsługą Bluetooth
Traxxas przygotował zupełnie nową linię dwukanałowych zestawów RC z łącznością Bluetooth. Moduł Bluetooth (sprzedawany oddzielnie) umożliwia podłączenie modelu RC do przejrzystej graficznej aplikacji Traxxas Link, którą możesz zainstalować na swoim smartfonie za darmo.
Aplikację Traxxas Link na urządzenia Apple można pobrać bezpłatnie w AppStore , a aplikację na urządzenia Google Android można pobrać bezpłatnie w GooglePlay .
Aplikacja Traxxas Link to potężna aplikacja, która daje Ci pełną kontrolę nad działaniem i strojeniem Twojego modelu Traxxas RC z oszałamiającą wizualizacją i ustawieniami absolutnej precyzji. Traxxas Link może wyświetlać dane telemetryczne, które model dostarcza w czasie rzeczywistym, takie jak prędkość, obroty na minutę, temperatura, napięcie akumulatora i pochylenie modelu. (Dostarczane dane telemetryczne różnią się w zależności od konkretnego typu modelu). Możesz udostępniać ustawienia modelu RC, możesz tworzyć dowolną liczbę profili dla określonego toru lub użytkownika, takiego jak dzieci. Wszystko w aplikacji z genialną grafiką, co jest oczywiste w przypadku Traxxas.
Możliwości telemetrii różnią się w zależności od modelu. Aby uzyskać dane telemetryczne, może być konieczne zainstalowanie czujników telemetrycznych. Aby uzyskać informacje o zgodnych częściach telemetrycznych dla tego modelu, zobacz sekcję „Akcesoria — telemetria”. Więcej informacji na temat instalowania telemetrii tutaj.
Telemetria w czasie rzeczywistym
Ekskluzywny kontroler z zaawansowaną elektroniką jest wyposażony w telemetrię w czasie rzeczywistym. Korzystając z bezprzewodowego modułu Bluetooth (sprzedawanego oddzielnie) i aplikacji Traxxas Link, możesz monitorować prędkość, prędkość obrotową silnika i napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym na swoim telefonie. Kontroler dostarcza dane telemetryczne i nie wymaga instalacji dodatkowych czujników.
System zarządzania stabilnością Traxxas
System Traxxas Stability Management (TSM) nie tylko pozwala doświadczyć mocy, prędkości, przyspieszenia i pokonywania zakrętów przy ekstremalnych prędkościach, ale także zapewnia znacznie łatwiejsze kierowanie i kontrolę na śliskich nawierzchniach, takich jak kurz, gładki beton, a nawet lód i śnieg.
Odbiornik zawiera 3-osiowy żyroskop MEMS i akcelerometr, który ocenia ruch modelu 100 razy na sekundę i koryguje kierunek modelu poprzez odpowiednie interwencje w układ kierowniczy przednich kół. Traxxas TSM nie ogranicza mocy silnika — masz 100% kontroli nad mocą silnika. Algorytmy są dostrajane dla każdego modelu osobno. Poziom wspomagania jest ustawiany za pomocą wielofunkcyjnego kontrolera na nadajniku lub w aplikacji Traxxas Link.
Koła włączane automatycznie
Funkcja samoprostowania jest aktywowana zdalnie za pomocą nadajnika. Poprzez szybkie przyspieszanie i hamowanie model stopniowo się obraca i wraca na koła.
Funkcja jest najbardziej efektywna przy stosowaniu w pełni naładowanych akumulatorów LiPo 4S.
Cechy modelu samochodu zdalnie sterowanego Traxxas X-Maxx
- X-Maxx-8S to największy i najmocniejszy Monster Truck firmy Traxxas
- X-Maxx-8S osiąga prędkość do 80 km/h (przy zasilaniu 2x 4-ogniwowym LiPo)
- Wiele innowacyjnych elementów modelu, takich jak rewolucyjne mocowanie nadwozia, mocowanie silnika, masywne aluminiowe osie kół, lekkie, ale wytrzymałe przestrzenne elementy kompozytowe
- Mocny układ napędowy samochodu składa się z silnika Velineon 1200XL i sterownika VXL-8S
- Olbrzymie opony o średnicy 20 cm
- Stalowe osie CVD napędu kół modelu
- Nowe, masywne, regulowane amortyzatory olejowe Traxxas GTX z tłoczyskami o średnicy 5,2 mm zapewniające precyzyjne prowadzenie w terenie
- Najnowszy zestaw Traxxas TQi RC
- Odbiornik RC ze stabilizacją Traxxas TSM
- Wodoodporny* układ wspomagania kierownicy ma moment obrotowy 26 kg/cm, prędkość 0,16 s/60° i jest wyposażony w radiator, który skutecznie odprowadza ciepło z elektroniki.
- Aktualności:
- Opony SledgeHammer ze zintegrowanym bieżnikiem
- Zoptymalizowany stosunek przełożeń zapewniający wydajność i długą żywotność
- Przekładnie Overdrive - TRA7886
- Przełożenie 15/54
- Opcjonalny bieg 17/46 w zestawie
*Sprawdź specyfikację wodoodporności w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu.
Zawartość opakowania
Opakowanie zawiera w pełni zmontowany model samochodu RC Traxxas X-Maxx 8S Belted 1:5 z zainstalowanymi komponentami: bezszczotkowy silnik Velineon 1200XL, bezszczotkowy kontroler VXL-8S, serwo 2085, odbiornik Traxxas TQi TSM RC. Nadajnik RC dwukanałowy Traxxas TQi. Akcesoria: opcjonalne koło zębate, przekładki do akumulatorów o grubości 25 mm, klucz do kół, klucz imbusowy (2,5 mm - L, 2,5 mm - T, 2 mm - L). Instrukcje CZ i podręcznik EN, DE, FR, SP.
