Całkowicie zmontowany model RC kategorii buggy Traxxas Jato 4WD BL-2s w skali 1:8 z napędem na wszystkie koła 4WD. Samochód jest napędzany bezszczotkowym silnikiem Traxxas BL-2s 3300kV. Maksymalna prędkość modelu wynosi do 64 km/h. Samochód jest wyposażony w zatrzaskowe nadwozie i wytrzymałe komponenty Extreme Heavy Duty. W zestawie znajduje się nadajnik kierownicy Traxxas TQ 2.4GHz.
Nowa platforma wykorzystuje modułową konstrukcję dla łatwej obsługi, podwozie jest płaskie, a dolne płyty ślizgowe pozwalają modelowi ślizgać się na brzuchu. Podwozie jest wzmocnione centralnym wzmocnieniem T-Bar. Zawieszenie zapewniają amortyzatory olejowe GTR z regulowaną sztywnością sprężyn.
Moc silnika jest przenoszona przez sprzęgło cierne, mechanizmy różnicowe są wyposażone w metalowe koła zębate. Aby zmniejszyć przechył modelu podczas jazdy po torze, można zainstalować opcjonalne stabilizatory poprzeczne (sprzedawane oddzielnie).
Kontroler z trzema trybami jazdy gwarantuje zabawę dla dorosłych i dzieci, dzięki możliwości ograniczenia mocy do 50%. Sterowanie zapewnia nadajnik Taraxxas TQ 2,4 GHz z precyzyjną mechaniką kierowania. Oczywiście dostępna jest szeroka gama tuningu i części zamiennych.
Cechy:
- w pełni zmontowany buggy RC w skali 1:8;
- fabrycznie montowane komponenty Extreme Heavy Duty;
- stały napęd na cztery koła 4WD;
- podwozie z niskim środkiem ciężkości i modułową konstrukcją;
- Wzmocnienie centralne w postaci pręta T zapewniającego dużą wytrzymałość;
- wahacze o dużym skoku;
- regulowane amortyzatory olejowe GTR z pierścieniami X;
- wzmocnione wieże amortyzatorów;
- precyzyjne sterowanie Dual-Bell-Crank;
- trwalsze wahacze;
- metalowe koła zębate mechanizmu różnicowego;
- regulowane sprzęgło cierne;
- nadwozie bez zszywek;
- łatwa wymiana baterii;
- Opony terenowe Sledge Hammer;
- Silnik bezszczotkowy Traxxas BL-2s 3300kV ze zintegrowanym chłodzeniem i złączem Quick Connect;
- Bezszczotkowy regulator prędkości Traxxas BL-2s z trzema trybami jazdy;
- W zestawie znajduje się 2-kanałowy nadajnik Traxxas TQ 2,4 GHz na kierownicę;
- Wodoodporny cyfrowy serwomechanizm sterujący Traxxas 2075 z funkcją Servo Saver.
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Silnik bezszczotkowy
Napęd AC zwiększa maksymalną prędkość i przyspieszenie nawet o 60% w porównaniu do innych napędów DC. Poprawiona wydajność, szybkie łożyska kulkowe i wewnętrzny wentylator chłodzący zapewniają długą żywotność silnika.
Zainstalowano zestaw Extreme Heavy Duty
Fabrycznie montowany zestaw zawieszenia i układu napędowego Extreme Heavy Duty jest wykonany z najtrwalszych materiałów.
Nadwozie bez zszywek
Unikalny system mocowania nadwozia za pomocą zaczepów w nadkolach umożliwia szybką i łatwą wymianę baterii oraz czysty wygląd modelu. W przeciwieństwie do tradycyjnych zaczepów zatrzaskowych, nadwozie pasuje na znacznie większą powierzchnię do mocowania bez zatrzasków, więc nie pęknie.
Budowa modułowa
Dzięki modułowej konstrukcji podwozie można łatwo rozmontować na poszczególne elementy za pomocą śrubokręta. W ciągu minuty masz dostęp do wszystkich ważnych komponentów, ustawień modelu i operacji serwisowych.
Amortyzatory olejowe
Wysokiej klasy amortyzatory olejowe GTR o średnicy 13 mm mieszczą do 70% więcej oleju niż standardowe amortyzatory Ultra. Amortyzator jest wyposażony w podwójne pierścienie X, aby zapobiec wyciekaniu oleju wokół tłoczyska. Wstępne napięcie sprężyny jest wygodnie regulowane za pomocą nakrętki.
Komora baterii napędowej
Uniwersalna komora baterii może pomieścić zarówno baterie LiPo, jak i NiMH. Rozszerzone łoże baterii umożliwia ustawienie baterii dalej do przodu lub dalej do tyłu w celu uzyskania optymalnej równowagi. Dostępny jest opcjonalny zestaw do rozszerzenia komory na większe baterie.
Prześwit międzyzębowy
Solidny system mocowania silnika z wstępnie wywierconymi otworami zgodnie ze współczynnikiem przekładni eliminuje wątpliwości co do ustawienia prawidłowego luzu zębów. Koła zębate zawsze pasują do siebie precyzyjnie.
Łożyska kulkowe
Duże łożyska kulkowe są używane w całym układzie napędowym, aby zapewnić płynną pracę i długą żywotność. Łożyska są pokryte plastikiem, aby chronić przed brudem. Wydłuża to żywotność modelu i upraszcza konserwację.
Silnik bezszczotkowy Traxxas 3300kV
Silnik bezszczotkowy Traxxas 3300kV zapewnia idealny i niedrogi napęd dla modeli 1:10. Silnik jest wyposażony w złącze Quick Connect ułatwiające okablowanie. Inne funkcje obejmują:
- zintegrowany wentylator chłodzący,
- łożyska kulkowe szybkoobrotowe,
- duże przyspieszenie,
- wydajna praca zapewniająca dłuższy czas jazdy.
Sterownik elektroniczny BL-2s
Wodoodporny elektroniczny kontroler bezszczotkowy BL-2s z trzema trybami jazdy, obsługą baterii LiPo 2S i łatwą kontrolą za pomocą przycisku EZ-Set. Kontroler jest wyposażony w tryb treningowy, który ogranicza pełną przepustnicę do 50%.
Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznać się z funkcjami modelu i przygotować się do pełnej wydajności samochodu. Zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatorów LiPo, pozłacane złącza, proste sterowanie, intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED i wydajna chłodnica, którą można uzupełnić o opcjonalny wentylator (nie wchodzi w skład zestawu). Tryby pracy kontrolera BL-2s:
- Sport: tryb domyślny, możliwa jazda do przodu, hamowanie i jazda do tyłu.
- Race: Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwy jest przód i hamulec; wsteczny nie jest dostępny.
- Trening: Tryb odpowiedni dla dzieci lub początkujących jeźdźców. Możliwa jazda do przodu z limitem mocy 50%, hamowanie i jazda do tyłu z limitem mocy 50%.
Zestaw RC Traxxas TQ 2.4GHz
Model jest sterowany za pomocą 2-kanałowego nadajnika sterującego Traxxas TQ 2,4 GHz. Nadajnik jest zasilany tylko 4 bateriami AA. Na nadajniku znajduje się pokrętło, które trymuje układ kierowniczy (model jedzie prosto, gdy kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku jest wskazywany przez diodę LED. Nadajnik można ustawić na bieg wsteczny na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.
Odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz
Odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz 3-kanałowy zapewnia bezpieczną, bezupadkową kontrolę. Łatwe parowanie jednym przyciskiem i wskaźnik stanu LED.
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera w pełni zmontowany model samochodu Traxxas Jato BL-2s 4WD RC w skali 1:8 z zamontowanymi komponentami: bezszczotkowym silnikiem Traxxas BL-2s 3300kV, bezszczotkowym sterownikiem Traxxas BL-2s i serwomechanizmem Traxxas 2075.
W zestawie znajdują się również dwukanałowy nadajnik Traxxas TQ 2,4 GHz, klucze imbusowe (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm), klucz krzyżakowy, klucz płaski, klucz wielofunkcyjny, klucz do nakrętek kół 17 mm, instrukcja w języku CZ oraz instrukcje w językach EN, DE, FR, SP.
Należy zakupić
Aby uruchomić model, konieczne jest dodanie 4 ogniw AA (baterie ołówkowe) do nadajnika, akumulatora napędowego i ładowarki. Model może być obsługiwany za pomocą akumulatora napędowego LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh. Aby uzyskać wyższą wydajność i odporność mechaniczną, zaleca się użycie akumulatora Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase LiPo. Akumulatory muszą być wyposażone w złącze zasilania Traxxas iD.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny będzie klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania stopki opony do felgi. Zawsze należy mocno przykleić oponę na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć.
Klej do opon ma specjalną formułę, która jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a sklejone połączenie pozostaje elastyczne nawet po stwardnieniu. Nie używaj zwykłego superglue – nie jest elastyczny po stwardnieniu i stopniowo spowoduje pęknięcia wokół obręczy opony.
Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku lub ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów. Podczas normalnej pracy z tłoczysk amortyzatora wycieka tylko niewielka ilość oleju silikonowego. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży.
W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Oferta części tuningowych obejmuje tłoczyska z niezwykle twardą powłoką TiN (azotek tytanu) do wszystkich amortyzatorów. Tłoczyska z powłoką TiN są łatwo rozpoznawalne po ich złocisto-zielonym kolorze. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR, Traxxas lub Medial, patrz zalecane akcesoria.
