Całkowicie zmontowany model RC kategorii buggy Traxxas Jato 4WD VXL-4s w skali 1:8 z napędem na wszystkie koła 4WD i elektroniczną stabilizacją TSM. Samochód jest napędzany bezszczotkowym silnikiem Traxxas Velineon 540XL. Maksymalna prędkość modelu wynosi do 96 km/h. Samochód jest wyposażony w zatrzaskowe nadwozie i wytrzymałe komponenty Extreme Heavy Duty. W zestawie znajduje się nadajnik sterujący Traxxas TQi 2,4 GHz.
Nowa platforma wykorzystuje modułową konstrukcję dla łatwej obsługi, podwozie jest płaskie, a dolne płyty ślizgowe pozwalają modelowi ślizgać się na brzuchu. Podwozie jest wzmocnione centralnym wzmocnieniem T-Bar. Zawieszenie zapewniają amortyzatory olejowe GTR z regulowaną sztywnością sprężyn.
Moc silnika jest przenoszona przez sprzęgło cierne, mechanizmy różnicowe są wyposażone w metalowe koła zębate. Aby zmniejszyć przechył modelu podczas jazdy po torze, można zainstalować opcjonalne stabilizatory poprzeczne (sprzedawane oddzielnie).
Kontroler VXL-4s zapewnia całą telemetrię, którą możesz przeglądać na swoim telefonie (do telemetrii musisz dodać moduł Bluetooth do nadajnika, który jest sprzedawany osobno). Odbiornik obejmuje ekskluzywną technologię elektronicznej stabilizacji TSM. Precyzyjną kontrolę zapewnia nadajnik Traxxas TQi 2,4 GHz z precyzyjną mechaniką. Oczywiście, dostępna jest szeroka gama części do strojenia i części zamiennych.
Cechy:
- w pełni zmontowany buggy RC w skali 1:8;
- fabrycznie montowane komponenty Extreme Heavy Duty;
- stały napęd na cztery koła 4WD;
- podwozie z niskim środkiem ciężkości i modułową konstrukcją;
- Wzmocnienie centralne w postaci pręta T zapewniającego dużą wytrzymałość;
- wahacze o dużym skoku;
- regulowane amortyzatory olejowe GTR z pierścieniami X;
- wzmocnione wieże amortyzatorowe;
- precyzyjne sterowanie Dual-Bell-Crank;
- trwalsze wahacze;
- metalowe koła zębate mechanizmu różnicowego;
- regulowane sprzęgło cierne;
- nadwozie bez zszywek;
- łatwa wymiana baterii;
- Opony terenowe Response Pro;
- Silnik bezszczotkowy Traxxas Velineon 540XL;
- Bezszczotkowy regulator prędkości Traxxas VXL-4s z trzema trybami jazdy;
- W zestawie znajduje się 2-kanałowy nadajnik Traxxas TQi 2,4 GHz Bluetooth Ready na kierownicę;
- elektroniczny program stabilizacji toru jazdy TSM
- Wodoodporny cyfrowy serwomechanizm sterujący Traxxas 2075 z funkcją Servo Saver.
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
System zarządzania stabilnością Traxxas
System Traxxas Stability Management (TSM) nie tylko pozwala doświadczyć mocy, prędkości, przyspieszenia i pokonywania zakrętów przy ekstremalnych prędkościach, ale także zapewnia znacznie łatwiejsze kierowanie i kontrolę na śliskich nawierzchniach, takich jak kurz, gładki beton, a nawet lód i śnieg.
Silnik bezszczotkowy Traxxas Velineon 540XL
Model jest napędzany mocnym bezszczotkowym silnikiem Traxxas Velineon 540XL z solidnym 5-milimetrowym wałem wyjściowym. Mocne i odporne na temperaturę magnesy neodymowe, łożyska szybkoobrotowe i uzwojenie 4-biegunowe zapewniają płynną pracę i długą żywotność. Metalowa obudowa silnika skutecznie odprowadza ciepło ze stojana.
Zainstalowano zestaw Extreme Heavy Duty
Fabrycznie montowany zestaw zawieszenia i układu napędowego Extreme Heavy Duty jest wykonany z najtrwalszych materiałów.
Nadwozie bez zszywek
Unikalny system mocowania nadwozia za pomocą zaczepów w nadkolach umożliwia szybką i łatwą wymianę baterii oraz czysty wygląd modelu. W przeciwieństwie do tradycyjnych zaczepów zatrzaskowych, nadwozie pasuje na znacznie większą powierzchnię do mocowania bez zatrzasków, więc nie pęknie.
Budowa modułowa
Dzięki modułowej konstrukcji podwozie można łatwo rozmontować na poszczególne elementy za pomocą śrubokręta. W ciągu minuty masz dostęp do wszystkich ważnych komponentów, ustawień modelu i operacji serwisowych.
Amortyzatory olejowe
Wysokiej klasy amortyzatory olejowe GTR o średnicy 13 mm mieszczą do 70% więcej oleju niż standardowe amortyzatory Ultra. Amortyzator jest wyposażony w podwójne pierścienie X, aby zapobiec wyciekaniu oleju wokół tłoczyska. Wstępne napięcie sprężyny jest wygodnie regulowane za pomocą nakrętki.
Komora baterii napędowej
Uniwersalny przedział mieści baterię 4S LiPo o pojemności 5000 mAh, co zapewnia ogromną moc i długi czas pracy. Aby zainstalować mniejszą baterię 2S-3S LiPo, użyj dołączonego krótszego słupka. Krótszą baterię można umieścić bardziej z przodu lub z tyłu, co pozwala na optymalne wyważenie modelu.
Prześwit międzyzębowy
Solidny system mocowania silnika z wstępnie wywierconymi otworami zgodnie ze współczynnikiem przekładni eliminuje wątpliwości co do ustawienia prawidłowego luzu zębów. Koła zębate zawsze pasują do siebie precyzyjnie.
Łożyska kulkowe
Duże łożyska kulkowe są używane w całym układzie napędowym, aby zapewnić płynną pracę i długą żywotność. Łożyska są pokryte plastikiem, aby chronić przed brudem. Wydłuża to żywotność modelu i upraszcza konserwację.
Traxxas VXL-4s Elektroniczny Kontroler
Zupełnie nowy bezszczotkowy kontroler Traxxas VXL-4s został zaprojektowany do zasilania pojedynczej baterii LiPo 2S–4S. Prosta konfiguracja jednym przyciskiem. Wskaźnik stanu LED. Rozpraszanie ciepła za pomocą masywnego radiatora, który można uzupełnić opcjonalnym wentylatorem (brak w zestawie). Wodoodporna konstrukcja.
ESC ma regulowany BEC przez Bluetooth (sprzedawany oddzielnie). BEC można ustawić na 6,0 V dla standardowych serwomechanizmów lub 7,4 V dla mocnych serwomechanizmów HV. ESC ma następujące tryby lotu:
- Sport: tryb domyślny, możliwa jazda do przodu, hamowanie i jazda do tyłu.
- Race: Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwy jest przód i hamulec; wsteczny nie jest dostępny.
- Trening: Tryb odpowiedni dla dzieci lub początkujących jeźdźców. Możliwa jazda do przodu z limitem mocy 50%, hamowanie i jazda do tyłu z limitem mocy 50%.
Telemetria w czasie rzeczywistym
Ekskluzywny ESC z zaawansowaną elektroniką jest wyposażony w możliwość przesyłania danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym. Korzystając z bezprzewodowego modułu Bluetooth (sprzedawanego oddzielnie) i aplikacji Traxxas Link, możesz monitorować prędkość, prędkość obrotową silnika i napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym na swoim telefonie. Sam ESC dostarcza dane telemetryczne, nie są wymagane żadne dodatkowe czujniki.
Zestaw Traxxas TQi RC z łącznością Bluetooth
Traxxas przygotował zupełnie nową linię zestawów RC do modeli samochodów RC. Pierwotnie możliwe było wyposażenie nadajników RC w stację dokującą do urządzeń Apple. Traxxas kontynuuje dalszy rozwój i przygotował nadajnik RC ze slotem na bezprzewodowy moduł BlueTooth (moduł sprzedawany osobno). Dzięki temu można bezprzewodowo połączyć z nadajnikiem dowolne urządzenie z interfejsem BlueTooth LE i systemem operacyjnym Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) lub Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikacja Traxxas Link dla urządzeń Apple jest dostępna bezpłatnie w App Store , aplikacja dla urządzeń Google Android jest bezpłatna w Google Play .
Aplikacja Traxxas Link to potężna aplikacja, która daje Ci pełną kontrolę nad działaniem i strojeniem Twojego modelu Traxxas RC z oszałamiającą wizualizacją i absolutną precyzją ustawień. Traxxas Link wyświetla dane telemetryczne w czasie rzeczywistym, mierząc prędkość, RPM, temperaturę i napięcie akumulatora. Możesz udostępniać ustawienia modelu RC, tworzyć dowolną liczbę profili dla określonego toru lub użytkownika, np. dzieci. Wszystko w aplikacji z genialną grafiką.
Możliwości telemetrii różnią się w zależności od modelu. Aby uzyskać dane telemetryczne, może być konieczne zainstalowanie czujników telemetrycznych. Aby uzyskać informacje o zgodnych częściach telemetrycznych dla tego modelu, zobacz Części zamienne i powiązane produkty. Aby uzyskać więcej informacji na temat instalowania telemetrii, zobacz tutaj .
Odbiornik Traxxas TQi 2,4 GHz
Odbiornik Traxxas TQi 2.4GHz TSM z telemetrią charakteryzuje się prostą obsługą, parowaniem jednym przyciskiem i wskaźnikiem stanu LED. Odbiornik ma zintegrowane 3-osiowe czujniki MEMS do nauki położenia odbiornika.
Odbiornik jest również wyposażony w dwa złącza do podłączania czujników telemetrycznych RPM (prędkość) i V/T (napięcie/temperatura). Ponadto do 4-pinowego złącza można podłączyć moduł rozszerzenia telemetrycznego, do którego można podłączyć do 6 dodatkowych czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera w pełni zmontowany model samochodu terenowego Traxxas Jato VXL-4s 4WD RC w skali 1:8 z zamontowanymi komponentami: bezszczotkowym silnikiem Traxxas Velineon 540XL, bezszczotkowym sterownikiem Traxxas Velineon VXL-4s, odbiornikiem Traxxas TQi i serwomechanizmem Traxxas 2075.
W zestawie znajdują się również 2-kanałowy nadajnik Traxxas TQi 2,4 GHz, klucze imbusowe (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm), klucz krzyżakowy, klucz płaski, klucz wielofunkcyjny, klucz do nakrętek kół 17 mm, instrukcja w języku CZ oraz instrukcje w językach EN, DE, FR, SP.
Należy zakupić
Aby uruchomić model, konieczne jest dodanie 4 ogniw AA (baterie ołówkowe) do nadajnika, akumulatora napędowego i ładowarki. Model może być obsługiwany za pomocą akumulatora napędowego LiPo Traxxas 2S–4S o pojemności 5000–6400 mAh. Akumulatory muszą być wyposażone w złącze zasilania Traxxas iD.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny będzie klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania stopki opony do felgi. Zawsze należy mocno przykleić oponę na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć.
Klej do opon ma specjalną formułę, która jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a sklejone połączenie pozostaje elastyczne nawet po stwardnieniu. Nie używaj zwykłego superglue – nie jest elastyczny po stwardnieniu i stopniowo spowoduje pęknięcia wokół obręczy opony.
Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku lub ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów. Podczas normalnej pracy z tłoczysk amortyzatora wycieka tylko niewielka ilość oleju silikonowego. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży.
W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Oferta części tuningowych obejmuje tłoczyska z niezwykle twardą powłoką TiN (azotek tytanu) do wszystkich amortyzatorów. Tłoczyska z powłoką TiN są łatwo rozpoznawalne po ich złocisto-zielonym kolorze. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR, Traxxas lub Medial, patrz zalecane akcesoria.
