Model zdalnie sterowanego samochodu Traxxas TRX-4M Ford F-150 z 1979 roku w edycji High Trail z większym prześwitem, większymi kołami, niesamowitą wszechstronnością i możliwościami. Metalowe podwozie, czteropunktowe zawieszenie, amortyzatory olejowe, kąt skrętu 45°, zawieszenie zatrzaskowe, przednie reflektory LED. W zestawie akumulator LiPo 2S, ładowarka USB i nadajnik!
Przeżyj niesamowitą zabawę z mniejszym modelem zdalnie sterowanym Traxxas TRX-4M Ford F-150 z 1979 roku, który wygodnie zmieści się w plecaku i zapewni mnóstwo frajdy w domu, na podwórku lub w terenie. Model jest dostępny w wersji High Trail i posiada fabrycznie montowany zestaw zwiększający prześwit, a także większe opony dla jeszcze lepszych właściwości terenowych.
Ten najlepiej wyposażony model w kompaktowej skali 1:18 zachowuje doskonałe właściwości jezdne większych modeli w skali 1:10. Dzięki napędowi 4×4 i szczegółowemu, licencjonowanemu nadwoziu możesz pokonywać wszelkie przeszkody z radością i stylem. W zestawie znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz, w tym ładowarkę USB i akumulator LiPo 7,4 V 750 mAh, który zapewnia czas jazdy do 60 minut.
Wydłużone podwozie TRX-4M eliminuje wszystkie niedociągnięcia małych modeli i wjeżdża na tor w pełni wyposażone: metalową ramę, czteropunktowe zawieszenie, amortyzatory olejowe, kąt skrętu 45°, jeszcze większy prześwit, osiągi i trwałość Traxxas. Podobnie jak w przypadku innych modeli, dostępny jest szeroki wybór akcesoriów, części tuningowych i kompletnych części zamiennych.
Licencjonowane nadwozie jest wykonane w najdrobniejszych szczegółach z precyzją godną modelu, w tym z chromowanymi elementami i ramą ochronną skrzyni ładunkowej. Niezależnie od tego, czy model stoi na torze, czy na półce, zawsze będzie prezentował się olśniewająco.
Najnowsza innowacja w postaci nadwozia zatrzaskowego również jest tutaj obecna. Demontaż nadwozia za pomocą ukrytego dziobu zajmuje chwilę. Do wieczornych przejażdżek w reflektorach zamontowano oświetlenie LED.
W tym modelu opracowano nową jednostkę sterującą ECM-2.5 oraz wydajny silnik prądu stałego 180 87T. Urządzenie łączy w sobie wszystkie zalety modeli TRX, takie jak wodoodporna konstrukcja, trzy tryby jazdy do wyboru oraz możliwość instalacji oświetlenia Pro Scale (sprzedawanego oddzielnie) z realistycznymi funkcjami świetlnymi.
Cechy modelu RC:
- zainstalowano zestaw oświetlenia Long Arm Light, aby uzyskać o 35% większy prześwit;
- większe opony 2,4" Mickey Thompson Baja Pro XS;
- wydłużone podwozie i rozstaw osi;
- model jest całkowicie zmontowany i gotowy do jazdy;
- licencjonowana, szczegółowa karoseria Forda F-150 z 1979 r. wykonana z ABS;
- chromowane elementy nadwozia, w tym klatka bezpieczeństwa;
- zacisk bezklinowy;
- reflektory LED;
- profile podwozi metalowych;
- zawieszenie osi czteropunktowe;
- napęd 4×4, stały mechanizm różnicowy, przeguby homokinetyczne o stałej prędkości;
- koła przednie skręcające się o 45° w obie strony;
- amortyzatory olejowe GTM;
- 1" chromowane felgi z oponami terenowymi, sześciokąt 7 mm;
- mocny silnik prądu stałego 180 87T;
- jednostka sterująca z trzema trybami jazdy, precyzyjny nadajnik TQ;
- mocny układ kierowniczy z serwomechanizmem i metalowym kołem głównym;
- bateria i ładowarka USB;
- wodoodporna elektronika;
- czas jazdy do 60 min.
Większy prześwit
Fabrycznie montowany zestaw TRX-4M Long Arm Lift zwiększa prześwit o 35%, poprawiając możliwości terenowe. Zamontowano podwozie dłuższe o 18 mm i rozstaw osi wydłużony do 162 mm, co zapewnia autentyczne proporcje i większą stabilność.
Większe opony
Opony Mickey Thompson Baja Pro XS o średnicy 2,4" są o 4,9 mm większe od standardowych opon w TRX-4M.
Nadwozie z reflektorami LED
Szczegółowo dopracowane nadwozie z przezroczystymi szybami, chromowanymi akcentami i klatką bezpieczeństwa posiada reflektory LED. Model jest również gotowy do montażu oświetlenia Pro Scale (sprzedawanego oddzielnie). System mocowania karoserii bez użycia klipsów został zachowany.
Wydłużona metalowa rama podwozia
Wydłużone podwozie z dłuższym rozstawem osi składa się z dwóch stalowych sekcji w kształcie litery C, połączonych plastikowymi poprzeczkami, co zapewnia sztywną konstrukcję minimalizującą skręcanie. Cięższe elementy, takie jak akumulator i silnik, umieszczono na spodzie podwozia, aby utrzymać nisko położony środek ciężkości. Niższe wieże amortyzatorów i podstawy jednostek sterujących służą do montażu nadwozia typu pick-up.
Dolne wieże amortyzatorów
Model z zamontowanym zestawem Long Arm Lift Kit ma niższe wieże amortyzatorów, co zwiększa prześwit. Skrzynia ładunkowa jednostki sterującej jest obniżona, aby pomieścić nadwozie typu pick-up.
Zawieszenie rozprawy
W TRX-4M zastosowano zaawansowane, czteropunktowe zawieszenie osi sztywnej z wytrzymałymi łącznikami i przegubami kulowymi.
Napęd 4×4
Napęd 4×4 realizowany jest za pośrednictwem stałych mechanizmów różnicowych. Dla zapewnienia wyjątkowo płynnej pracy, na przedniej osi zamontowano przeguby homokinetyczne o stałej prędkości.
Wały teleskopowe
Teleskopowe centralne półosie napędowe umożliwiają pełny zakres ruchu zawieszenia i są również wyposażone w przeguby homokinetyczne o stałej prędkości.
Kąt skrętu 45°
Kąt skrętu przednich kół wynoszący 45° zapewnia modelowi wyjątkowo mały promień skrętu i wysoką zwrotność, dzięki czemu nadaje się do jazdy w pomieszczeniach lub jazdy próbnej przez przeszkody. W porównaniu z innymi modelami tej wielkości, TRX-4M ma promień skrętu nawet o 50% mniejszy.
Amortyzatory olejowe GTM
TRX-4M jest wyposażony w olejowe amortyzatory GTM, które zapewniają płynną jazdę i realistyczne prowadzenie. Amortyzatory pochłaniają wstrząsy i zapewniają płynną, sprężystą jazdę. Amortyzatory charakteryzują się:
- łatwa regulacja napięcia wstępnego sprężyny za pomocą podkładek,
- wysokie podnoszenie i napełnianie olejem,
- podwójne pierścienie uszczelniające zapewniające idealne uszczelnienie.
Łatwe wyjmowanie baterii
Sprytny system mocowania akumulatora w grodzi za pomocą gumki to drobiazg, ale znacznie ułatwia i przyspiesza wymianę akumulatora. Elastyczna gumka dodatkowo mocno trzyma akumulator na miejscu.
Koła i opony terenowe
Chromowane, 1-calowe felgi z ośmioma otworami są wyposażone w większe opony Mickey Thompson Baja Pro XS z agresywnym bieżnikiem, co zapewnia świetny wygląd i lepszą przyczepność. Śruby mają 7 mm sześciokątne rozstaw otworów.
Uchwyt na hak holowniczy
W zestawie znajduje się przedłużony uchwyt, do którego można zamontować hak holowniczy. Przyczepa wraz z hakiem jest dostępna jako element tuningowy (sprzedawany oddzielnie).
Licencjonowane nadwozie
Nadwozie wykonane jest z trwałego tworzywa ABS, które pozwala na uchwycenie wielu detali. Obejmuje chromowane elementy, takie jak przedni grill, zderzaki, lusterka boczne, klamki oraz ramę ochronną skrzyni ładunkowej.
Przednie reflektory wyposażone są w imponujące oświetlenie LED, które można opcjonalnie rozbudować (nie wchodzi w skład zestawu) o oświetlenie klatki bezpieczeństwa i wielofunkcyjne oświetlenie Pro Scale. Nadwozie jest łatwe w montażu i demontażu dzięki systemowi zatrzasków.
Wspomaganie kierownicy
Cyfrowe serwo Traxxas 2065T z silnikiem DC jest wodoodporne. Koła zębate serwomechanizmu są wykonane z nylonu, a główne koło zębate jest metalowe, co zapewnia wysoką trwałość.
Mocny silnik
Silnik Titan 180 87T DC zapewnia szeroki zakres prędkości, od niskich obrotów na minutę do jazdy technicznej po wyższe prędkości do przepraw. Stały odstęp między zębami jest precyzyjnie zdefiniowany i nie wymaga regulacji.
Jednostka sterująca
Nowa jednostka sterująca ECM-2.5 integruje kontroler z odbiornikiem. Elektronika jest umieszczona w wodoszczelnej obudowie. Wśród funkcji znajdują się: LVD – zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatora LiPo, łatwa konfiguracja jednym przyciskiem EZ-Set oraz trzy specjalne tryby jazdy.
Zasilany maksymalnie 2 bateriami LiPo. Mocny układ BEC z napięciem 6 V dla serwomechanizmu. Precyzyjne i niezawodne sterowanie z częstotliwością 2,4 GHz. Urządzenie jest gotowe do podłączenia oświetlenia Pro Scale. Możliwość sparowania z nadajnikami TQi – wystarczy podstawowa konfiguracja.
Tryby jazdy:
- Tryb sportowy – przepustnica, bieg wsteczny i hamulec (bez automatycznego hamulca w położeniu neutralnym)
- Tryb Trail – przepustnica, bieg wsteczny i hamulec (wolne hamowanie w położeniu neutralnym), odpowiedni do jazdy z górki
- Tryb Crawler – przepustnica, natychmiastowy hamulec w położeniu neutralnym, umożliwia wrzucenie biegu wstecznego bez podwójnego naciskania. Odpowiedni do jazdy technicznej.
Zestaw RC Traxxas TQ 2.4GHz
Model jest sterowany za pomocą dwukanałowego, proporcjonalnego nadajnika układu kierowniczego Traxxas TQ 2,4 GHz, który działa bez zakłóceń. Nadajnik jest zasilany jedynie czterema bateriami AA.
Na nadajniku znajduje się pokrętło, które reguluje kierunek skrętu (dzięki czemu model jedzie prosto, gdy kierownica jest w pozycji środkowej). Stan baterii nadajnika jest sygnalizowany diodą LED. Nadajnik można ustawić na bieg wsteczny dla kanałów przepustnicy i układu kierowniczego.
Akumulator napędowy
Dołączony akumulator LiPo 2S o pojemności 750 mAh zapewnia dużą moc do 1 godziny pracy. Specjalnie zaprojektowane złącze podłącza się bezpośrednio do jednostki sterującej.
Ładowarka USB
W zestawie znajduje się ładowarka USB, która zapewnia wygodne ładowanie. Specjalnie zaprojektowane złącze ID jest bezpieczne i zapobiega nieprawidłowemu podłączeniu. Stan naładowania jest sygnalizowany diodą LED na ładowarce. Chociaż ładowarka może być zasilana z dowolnego wyjścia USB-A, do szybkiego ładowania prądem do 2 A wymagane jest odpowiednio wydajne źródło USB.
Uwaga: Informacje dotyczące wodoodporności znajdują się w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące użytkowania na mokro można znaleźć na blogu .
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera model samochodu zdalnie sterowanego Traxxas TRX-4M Ford F-150 z 1979 roku High Trail Edition z zamontowanymi komponentami: silnikiem DC Titan 180 87T, jednostką sterującą ECM-2.5, serwosterowaniem 2065T. W zestawie znajduje się również nadajnik układu kierowniczego Traxxas TQ 2,4 GHz, akumulator LiPo 7,4 V o pojemności 750 mAh, ładowarka USB, klucze imbusowe (1,5 i 2,0 mm), klucz krzyżakowy, podkładki sprężyste, przedłużony uchwyt haka holowniczego, instrukcja obsługi w języku czeskim oraz w językach angielskim, niemieckim, francuskim i portugalskim.
