Model samochodu zdalnie sterowanego Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 w edycji High Trail z większym prześwitem, większymi kołami, niesamowitą wszechstronnością i możliwościami. Metalowe podwozie, czteropunktowe zawieszenie, amortyzatory olejowe, kąt skrętu 45°, nadwozie zatrzaskowe, przednie reflektory LED. W zestawie akumulator 2S LiPo, ładowarka USB i nadajnik!
Przeżyj świetną zabawę z mniejszym modelem samochodu Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 RC, który wygodnie mieści się w plecaku i zapewni mnóstwo zabawy w domu, na podwórku lub w terenie. Model jest w wersji High Trail Edition i ma fabrycznie zainstalowany zestaw zapewniający większy prześwit, który jest uzupełniony o większe opony zapewniające jeszcze lepsze możliwości terenowe.
Najlepiej wyposażony model w kompaktowej skali 1:18 zachowuje doskonałe właściwości jezdne większych modeli w skali 1:10. Dzięki napędowi 4×4 i szczegółowemu licencjonowanemu nadwoziu możesz pokonywać wszystkie przeszkody w zabawny i stylowy sposób. W zestawie znajduje się wszystko, czego potrzebujesz, w tym ładowarka USB i akumulator LiPo 7,4 V 750 mAh z czasem jazdy do 60 minut.
Rozszerzone podwozie TRX-4M eliminuje wszystkie niedociągnięcia małych modeli i wjeżdża na tor w pełni wyposażone w metalową ramę podwozia, czteropunktowe zawieszenie, amortyzatory olejowe, kąt skrętu 45°, jeszcze większy prześwit, wydajność i trwałość Traxxas. Podobnie jak w przypadku innych modeli, dostępna jest szeroka gama akcesoriów, części tuningowych i kompletnych części zamiennych.
Licencjonowane nadwozie jest wykonane w najdrobniejszych szczegółach z dokładnością jakości modelu, w tym chromowane elementy i rama ochronna skrzyni ładunkowej. Niezależnie od tego, czy na torze, czy na półce, model zawsze będzie wyglądał niesamowicie.
Najnowsza innowacja w postaci korpusu zatrzaskowego jest również tutaj zawarta. Demontaż korpusu za pomocą ukrytego dzioba to kwestia chwil. Na wieczorne przejażdżki w reflektorach zamontowano oświetlenie LED.
Do tego modelu opracowano nową jednostkę sterującą ECM-2.5 i mocny silnik DC 180 87T. Wszystkie zalety modeli TRX są zintegrowane w jednostce, takie jak wodoodporna konstrukcja, wybór trzech trybów jazdy lub opcja instalacji oświetlenia Pro Scale (sprzedawanego oddzielnie) z realistycznymi funkcjami świetlnymi.
Cechy modelu RC:
- Zainstalowano zestaw oświetlenia Long Arm Light, aby uzyskać o 35% większy prześwit;
- większe opony 2,4" Mickey Thompson Baja Pro XS;
- wydłużone podwozie i rozstaw osi;
- model jest całkowicie zmontowany i gotowy do jazdy;
- Licencjonowane, szczegółowe nadwozie Chevroleta K10 z 1979 r. wykonane z ABS;
- chromowane elementy nadwozia, w tym klatka bezpieczeństwa;
- mocowanie korpusu za pomocą zatrzasków;
- Reflektory LED;
- profile podwozi metalowych;
- zawieszenie osi czteropunktowe;
- Napęd 4×4, stały mechanizm różnicowy, przeguby homokinetyczne o stałej prędkości;
- koła przednie skręcające się o 45° w obie strony;
- Amortyzatory olejowe GTM;
- Felgi chromowane 1" z oponami terenowymi, sześciokątne 7 mm;
- mocny silnik prądu stałego 180 87T;
- jednostka sterująca z trzema trybami jazdy, precyzyjny nadajnik TQ;
- mocny układ kierowniczy z metalowym kołem głównym;
- akumulator i ładowarka USB;
- wodoodporna elektronika;
- czas jazdy do 60 minut.
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Większy prześwit
Fabrycznie zainstalowany zestaw TRX-4M Long Arm Lift zwiększa prześwit o 35%, co poprawia możliwości terenowe. Zainstalowano o 18 mm dłuższe podwozie z rozstawem osi wydłużonym do 162 mm, co zapewnia autentyczne proporcje i zwiększoną stabilność.
Większe opony
Opony Mickey Thompson Baja Pro XS o średnicy 2,4" są o 4,9 mm większe od standardowych opon w TRX-4M.
Nadwozie z reflektorami LED
Szczegółowe nadwozie z przezroczystymi oknami, chromowanymi akcentami i klatką bezpieczeństwa ma reflektory LED. Model jest również gotowy na oświetlenie Pro Scale (sprzedawane oddzielnie). System mocowania nadwozia bez zatrzasków jest zachowany.
Rozszerzona metalowa rama podwozia
Wydłużone podwozie z dłuższym rozstawem osi składa się z dwóch stalowych sekcji w kształcie litery C połączonych plastikowymi poprzeczkami, co zapewnia sztywną konstrukcję, która minimalizuje skręcanie. Cięższe komponenty, takie jak akumulator i silnik, są umieszczone na spodzie podwozia, aby utrzymać niski środek ciężkości. Niższe wieże amortyzatorów i platformy jednostek sterujących służą do instalowania nadwozia typu pick-up.
Dolne wieże amortyzatorów
Model z zainstalowanym zestawem Long Arm Lift Kit ma niższe wieże amortyzatorów, zwiększając prześwit. Skrzynia jednostki sterującej jest obniżona, aby pomieścić nadwozie typu pickup.
Zawieszenie rozprawy
W TRX-4M zastosowano zaawansowane, czteropunktowe zawieszenie osi sztywnej z solidnymi łącznikami i przegubami kulowymi na końcach.
Napęd 4×4
Napęd 4×4 realizowany jest za pomocą stałych mechanizmów różnicowych. Aby zapewnić wyjątkowo płynną pracę, na przedniej osi znajdują się przeguby homokinetyczne o stałej prędkości.
Wały teleskopowe
Teleskopowe półosie napędowe umożliwiają pełny zakres ruchu zawieszenia i są wyposażone w przeguby homokinetyczne o stałej prędkości.
Kąt skrętu 45°
Kąt skrętu przednich kół wynoszący 45° zapewnia modelowi wyjątkowo ciasny promień skrętu i wysoką zwrotność, dzięki czemu nadaje się do jazdy w pomieszczeniach lub próbnych przejazdów przez przeszkody. W porównaniu do innych modeli tej wielkości, TRX-4M ma promień skrętu, który jest nawet o 50% mniejszy.
Amortyzatory olejowe GTM
TRX-4M jest wyposażony w amortyzatory olejowe GTM zapewniające płynną jazdę i realistyczne prowadzenie. Amortyzatory pochłaniają uderzenia i zapewniają płynną, sprężystą jazdę. Amortyzatory charakteryzują się:
- łatwa regulacja napięcia wstępnego sprężyny za pomocą podkładek,
- wysokie podnoszenie i napełnianie olejem,
- podwójne pierścienie uszczelniające zapewniające idealne uszczelnienie.
Łatwe wyjmowanie baterii
Sprytny system mocowania akumulatora w grodzi za pomocą gumki to mały szczegół, ale dzięki niemu wymiana akumulatora jest o wiele łatwiejsza i szybsza. Elastyczna gumka również mocno trzyma akumulator na miejscu.
Koła i opony terenowe
Chromowane 1-calowe felgi z ośmioma otworami są wyposażone w większe opony Mickey Thompson Baja Pro XS z agresywnym bieżnikiem, co zapewnia świetny wygląd i lepszą przyczepność. Śruba ma 7 mm heksagon.
Uchwyt na hak holowniczy
W skład zestawu wchodzi przedłużony wspornik, do którego można zamontować zaczep przyczepy. Przyczepa wraz z zaczepem jest dostępna jako część tuningowa (sprzedawana oddzielnie).
Licencjonowane nadwozie
Nadwozie wykonano z tworzywa ABS, które jest trwałe i pozwala na uchwycenie wielu szczegółów. Obejmuje elementy chromowane, takie jak przedni grill, zderzaki przednie i tylne, lusterka boczne, uchwyty i ramę ochronną skrzyni ładunkowej.
Reflektory posiadają imponujące oświetlenie LED, które można opcjonalnie rozszerzyć (nie wchodzi w skład zestawu) o światło klatki bezpieczeństwa i wielofunkcyjne oświetlenie Pro Scale. Nadwozie jest łatwe w montażu i demontażu dzięki systemowi zatrzasków.
Wspomaganie kierownicy
Cyfrowy nanoserwo Traxxas 2065T z silnikiem DC jest wodoodporny. Koła zębate serwomechanizmu są nylonowe, a główne koło zębate jest metalowe, co zapewnia wysoką trwałość.
Mocny silnik
Silnik Titan 180 87T DC zapewnia szeroki zakres prędkości od niskich obrotów na minutę do jazdy technicznej do wyższych prędkości do przepraw. Stały luz zębów jest precyzyjnie zdefiniowany i nie wymaga regulacji.
Jednostka sterująca
Nowa jednostka sterująca ECM-2.5 integruje kontroler z odbiornikiem. Elektronika jest chroniona w wodoszczelnej obudowie. Funkcje obejmują: LVD - zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatora LiPo, łatwą konfigurację EZ-Set jednym przyciskiem i trzy specjalne tryby jazdy.
Zasilany maksymalnie baterią LiPo 2S. Mocny BEC z napięciem 6 V dla serwa. Precyzyjne i niezawodne sterowanie na częstotliwości 2,4 GHz. Jednostka jest gotowa do podłączenia oświetlenia Pro Scale. Można sparować z nadajnikami TQi - tylko podstawowe ustawienia. Kontroler ma następujące tryby jazdy:
- Tryb sportowy – gaz, bieg wsteczny i hamulec (bez automatycznego hamulca na biegu jałowym),
- Tryb Trail – przepustnica, bieg wsteczny i hamulec (wolne hamowanie na biegu neutralnym), odpowiedni do jazdy w dół,
- Tryb Crawler – przepustnica, natychmiastowy hamulec w położeniu neutralnym, umożliwia zmianę biegu wstecznego bez podwójnego naciskania. Nadaje się do jazdy technicznej.
Zestaw RC Traxxas TQ 2.4GHz
Model jest sterowany za pomocą dwukanałowego proporcjonalnego nadajnika sterującego Traxxas TQ 2,4 GHz – działanie bez zakłóceń. Nadajnik jest zasilany tylko czterema bateriami AA.
Na nadajniku znajduje się pokrętło, które trymuje układ kierowniczy (dzięki czemu model jedzie prosto, gdy kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku jest wskazywany przez diodę LED. Nadajnik można ustawić na bieg wsteczny na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.
Akumulator napędowy
Dołączona bateria 2S LiPo o pojemności 750 mAh zapewnia mocną moc do 1 godziny pracy. Specjalnie zaprojektowane złącze podłącza się bezpośrednio do jednostki sterującej.
Ładowarka USB
W zestawie znajduje się ładowarka USB do wygodnego ładowania. Specjalnie zaprojektowane złącze ID jest bezpieczne i zapobiega nieprawidłowemu podłączeniu. Stan ładowania jest wyświetlany przez diodę LED na ładowarce. Chociaż ładowarka może być zasilana z dowolnego wyjścia USB-A, do szybkiego ładowania prądem do 2 A konieczne jest posiadanie wystarczająco mocnego źródła USB.
Zawartość opakowania
Pakiet zawiera model samochodu RC Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 High Trail Edition z zainstalowanymi komponentami: silnik DC Titan 180 87T, jednostka sterująca ECM-2.5, serwosterowanie 2065T. Pakiet zawiera również nadajnik układu kierowniczego Traxxas TQ 2.4GHz, akumulator LiPo 7.4 V o pojemności 750 mAh, ładowarkę USB, klucze imbusowe (1.5 i 2.0 mm), klucz krzyżakowy, podkładki sprężyste, przedłużony uchwyt haka holowniczego, instrukcje CZ oraz podręczniki EN, DE, FR, SP.
