Zestaw mechaniczny do najwyższej klasy śmigłowca 3D, klasa 550, z płytą sterową CCPM 120° i wirnikiem głównym flybarless dla łopat 550–580 mm. Napędzany bezszczotkowym silnikiem klasy 4520 i akumulatorem LiPo 6S–12S. Kompletne części mechaniczne z uchwytami na miniserwomechanizmy płyt sterowych i instrukcją. Zestaw nie zawiera silnika, elektroniki, łopat wirnika głównego i trymera.
Śmigłowiec OMP Hobby M5 RC to wydajny śmigłowiec klasy 550, zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom pilotów, którzy dopiero zaczynają przygodę z dużymi śmigłowcami, pilotów sportowych, modelarzy i myśliwców 3D, przy montażu odpowiedniego silnika i elektroniki.
Konstrukcja śmigłowca skupiała się na minimalizacji momentów bezwładności we wszystkich trzech osiach, co w połączeniu z układem sterowania wirnikiem głównym i ogonowym o dużym zasięgu pozwoliło uzyskać niesamowitą reakcję na ruchy kierownicy i zwrotność.
W modelu M5 można zamontować szeroką gamę silników i elektroniki, dzięki czemu model ten, gotowy do użycia od razu po wyjęciu z pudełka (lub z wykorzystaniem części tuningowych), z łatwością sprosta wymaganiom zarówno pilotów-amatorów, jak i doświadczonych profesjonalistów 3D.
Charakterystyka śmigłowca OMP Hobby M5:
- głowica wirnika bez drążka sterowego;
- Płytka sterująca CCPM 120°;
- całkowicie metalowa głowica wirnika wykonana z wytrzymałego duraluminium 7075 z dużym zakresem wygięć, zapewniająca doskonałą reakcję na ruchy kierownicy i sterowność;
- sztywna rama z karbonowymi ściankami bocznymi;
- wyjątkowo sztywny tylny dźwigar wykonany z rurki węglowej, nie wymagający rozpórek;
- łoże silnika z łatwą do regulacji pozycją umożliwiającą prostą regulację odstępu międzyzębowego;
- zębatka do wałków wyjściowych silników o średnicy 6 mm z 13 zębami (można stosować zębatki z 11–15 zębami);
- główne koło zębate i zębatka ze śrubowymi zębami zapewniają płynną pracę i niski poziom hałasu;
- napęd paska zębatego wirnika wyważającego z innowacyjnym systemem regulacji napięcia wstępnego bez konieczności użycia narzędzi;
- lekka i kompaktowa, jednoczęściowa obudowa duraluminiowa obrabiana CNC do napędu wirnika wyważającego;
- dynamicznie wyważany wirnik wyważający o dużym zakresie regulacji;
- uchwyt serwomechanizmu swashplate do miniserw (zestaw do strojenia standardowych serwomechanizmów sprzedawany oddzielnie);
- platforma akumulatorowa do akumulatorów 6S–8S LiPo (platforma tuningowa do akumulatorów 12S LiPo sprzedawana oddzielnie);
- płyta wsporcza z izolacją antywibracyjną do jednostki sterującej flybarless;
- elegancka kabina sportowa z uchwytami szybkiego demontażu;
- trwałe i szerokie podwozie kompozytowe.
Zawartość opakowania
W skład zestawu wchodzą kompletne mechanizmy helikoptera z uchwytami na mini serwomechanizmy, tarcze sterujące i instrukcje montażu.
Zalecane akcesoria:
- Zalecane łopaty wirnika głównego: węglowe 550–580 mm.
- Zalecane łopatki wirnika wyważającego: węglowe 93–96 mm.
- Zalecany zestaw RC: komputerowy, co najmniej 6 kanałów z programem helikopterowym.
- Zalecane serwomechanizmy typu swashplate: np. MKS HV9767, Kavan GO-1035MG.
- Zalecany serwomechanizm odchylenia/wirnika ogonowego: np. MKS HV9780, Kavan GO-11T46MG.
- Jednostka sterująca Flybarless: np. Futaba CGY770R, CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON itp.
- Odpowiedni silnik: silnik bezszczotkowy z obrotową obudową serii 4520 (średnica stojana 45 mm) o napięciu ok. 1100 kV dla 6S LiPo, 850 kV dla 8S LiPo, 550 kV dla 12S LiPo (np. Sunnysky M4520R 1120 kV/840 kV/550 kV).
- Odpowiedni regulator do lotów sportowych: AC do śmigłowców 130–160 A (np. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 itp.).
- Odpowiedni kontroler do lotów 3D i ekstremalnego 3D: AC HV (Opto) dla śmigłowców 160–300 A (np. Hobbywing Platinum 260A-HV Opto V5).
- Akumulator napędowy: 6S LiPo 4500–5000 mAh (60C), 8S LiPo 4500–5000 mAh (60C), 12S (2× 6S) LiPo 3500–5000 mAh (60C).
Uwaga : Zgodnie z rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych, operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, wielowirnikowców, dronów) o masie powyżej 250 g lub posiadających kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji można znaleźć tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów .
