Zestaw akrobatycznego samolotu parkowego 3D o rozpiętości 1080 mm wykonany z niemal niezniszczalnej pianki EPP. Gruntowne wzmocnienie belkami węglowymi pod silniki elektryczne AC o mocy 350–500 W. Skrzydło o symetrycznym profilu, kadłub o dużej powierzchni bocznej dla doskonałych właściwości podczas manewrów 3D lub lotu nożem. Kontrolowane lotki, ster kierunku, ster wysokości i prędkość silnika. SAVAGE MAX został zaprojektowany i wyprodukowany w Czechach.
Savage MAX to wysokowydajny, 3D, specjalny samolot akrobacyjny kategorii park-fly wykonany z pianki EPP. Kilka godzin pracy z superglue w ręku wystarczy, aby ukończyć ten model, który jest w stanie wykonywać zwroty klasycznego zestawu F3A, a także wisieć na śmigle i wykonywać wszystkie inne akrobacje 3D! Model jest również przeznaczony dla mniej doświadczonych pilotów. Z niewielkimi odchyleniami może nim latać każdy, kto ma już przynajmniej pewne doświadczenie w akrobacjach i potrafi niezawodnie wykonać salto, zawracanie lub beczkę. Dzięki niskiej wadze modelu ewentualne zderzenie nie boli za bardzo, a części EPP są tak łatwe w naprawie!
Jednoczęściowe skrzydło z dużymi lotkami ma symetryczny profil, belki węglowe zapewniają wytrzymałość i oczywiście są przygotowane wały do serwomechanizmów. Kadłub jest profilowany z poziomą częścią dokładnie wzmocnioną kołnierzami węglowymi i pionową częścią z dużą powierzchnią boczną dla idealnego zachowania w locie na krawędzi noża. Wyrafinowana konstrukcja obejmuje łoże silnika ze sklejki, które jest zakotwiczone do kadłuba za pomocą kołnierzy węglowych. Kadłub ma przygotowane wały do serwomechanizmów steru wysokości i steru kierunku.
Powierzchnie ogonowe są również wykonane z EPP, połówki dużego pływającego steru wysokości są zamontowane na belce z rur węglowych, która obraca się w łożysku drukowanym w technologii 3D w kadłubie. Krótkie i proste pręty węglowe lub stalowe sterują lotkami, sterem kierunku i sterem wysokości. Główne podwozie jest wykonane z węgla z dwoma lekkimi kołami i osłonami z EPP. Podwozie jest przymocowane do płyty laminowanej podporowej zakotwiczonej do kadłuba za pomocą plastikowych wsporników drukowanych w technologii 3D z 4 śrubami. Ostroga z konsolą drukowaną w technologii 3D i lekkim kołem piankowym jest sprzężona ze sterem kierunku.
Zawartość opakowania
W skład pakietu wchodzą: wydrukowany kadłub, skrzydła, ogon i osłony podwozia wycięte z pianki EPP, sklejkowe mocowania silnika, drukowane w 3D części z tworzywa sztucznego, wzmocnienia z włókna węglowego, dźwignie, widełki, drążki i inne drobne akcesoria, podwozie z włókna węglowego z lekkimi kołami oraz szczegółowa ilustrowana instrukcja montażu.
Należy zakupić
Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej czterokanałowy zestaw RC, który powinien mieć możliwość ustawienia odchyleń podwójnych i wykładniczych. Do niewymagających lotów rekreacyjnych wystarczą zwykłe analogowe mikroserwa z metalowymi zębatkami, takie jak KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG itp. Jeśli poważnie podchodzisz do akrobacji, powinieneś używać mocnych i szybkich cyfrowych serwomechanizmów z metalowymi zębatkami, takich jak KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG itp.
Zalecamy bezszczotkowy silnik elektryczny Kavan PRO 3536-1000, Foxy 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 lub podobny ze śmigłem APC 11×4.7SF przy zasilaniu akumulatorem LiPo 3S lub 10×4.7SF przy użyciu akumulatora LiPo 4S. Regulator prędkości powinien mieć obciążalność co najmniej 40 A i mocny stabilizator mocy BEC o przełączanym trybie pracy, taki jak Kavan PRO-40SB lub Kavan R-50SB. Do zasilania nadaje się akumulator LiPo 3S/4S o pojemności 1300–1800 mAh i obciążalności prądowej co najmniej 40C.
Ogłoszenie
Zgodnie z rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych, operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, wielowirnikowców, dronów) o masie powyżej 250 g lub posiadających kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji można znaleźć tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
