Zestaw Combo Kavan C3542-1000 i Kavan R-60SB
Czwartek 29.10. może być z tobą
Infolinia dla klientów w godzinach 9:00-18:00: +420 774 590 258 | Czy potrzebujesz pomocy?
| Cena w sklepie internetowym zawiera podatek VAT: | 327,46 € |
| Tymczasowo niedostępne | |
|
|
Wyślij zapytanie
w zależności od dostępności |
|
Wyślij zapytanie
w zależności od dostępności |
|
|
Jesteśmy na rynku już od 35 lat = bezpieczne zakupy i profesjonalna obsługa |
|
Nie wiesz jak wybrać? Niektóre parametry są dla Ciebie niezrozumiałe? Napisz do nas swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą z odpowiedzią.
#Chcete dostat upozornění ve chvíli, kdy produkt bude k dispozici? Stačí vyplnit formulář a náš hlídací pes Vám dá vědět.
Półskalowy model sportowego samolotu akrobacyjnego górnopłata o rozpiętości skrzydeł 1400 mm, zaprojektowany do napędu silnikiem elektrycznym AC o mocy 500–600 W z zasilaniem LiPo 3S–4S. Lekka klasyczna konstrukcja wykonana ze sklejki i części balsowych pokrytych folią do prasowania. Sterowane lotki, ster kierunku i ster wysokości.
To idealny treningowy-zaawansowany górnopłat akrobacyjny. Dzięki małym wychyleniom steru kierunku jest to doskonały model treningowy, na którym można „ćwiczyć” podstawowe akrobacje. Jeśli użyjesz akumulatora LiPo 4S i dużych wychyleń, możesz zawisnąć na śmigle i naprawdę poszaleć.
Kadłub jest klasyczną konstrukcją „pudełkową” wykonaną z lekkiej sklejki i balsy z folią do prasowania Oracover. Model jest gotowy do zamontowania bezszczotkowego silnika elektrycznego w tylnym zespole. Można użyć na przykład silników Kavan C3542-1000, Kavan PRO 3542-950 lub Model Motors AXI 2820/12 w połączeniu z regulatorem prędkości 40–60A, który ma mocny stabilizator mocy SBEC.
Dostęp do pokładowej elektroniki i przedziałów akumulatorów napędowych jest zapewniony przez wyjmowaną przednią sekcję kabiny i baldachim na suficie kabiny. Mikroserwa do sterowania sterem kierunku i wysokością są zainstalowane w ogonowej sekcji kadłuba.
Dwuczęściowe skrzydło o półsymetrycznym profilu jest również klasyczną konstrukcją all-balsa z powłoką z folii do prasowania. Obie połówki skrzydła są wciskane z boku na łącznik rurki węglowej i zabezpieczane śrubami. Lotki są sterowane przez mikroserwomechanizmy zamontowane w skrzydle za pomocą krótkich prętów drucianych z kołkami kulowymi. Rozpórki modelu są przymocowane do kadłuba i skrzydła za pomocą śrub.
Powierzchnie usterzenia są lekkie, wykonane w całości z balsy i pokryte folią do prasowania.
Główne podwozie wykonane jest z duraluminium z lekkimi kołami piankowymi i aerodynamicznymi owiewkami. Ostroga stalowa jest sprzężona ze sterem kierunku.
Do sterowania modelem będziesz potrzebować co najmniej czterokanałowego zestawu RC, ale aby w pełni wykorzystać potencjał modelu, powinieneś użyć co najmniej sześciokanałowego komputerowego zestawu RC, który umożliwia niezależne sterowanie lotkami. Do sterowania sterem kierunku użyj dobrych 12–13g mikroserwomechanizmów z metalowymi zębatkami (np. Kavan GO-13MG). Do latania 3D użyj mocnych i szybkich cyfrowych mikroserwomechanizmów (np. Kavan GO-1013MG).
Do napędzania modelu możesz użyć silnika elektrycznego AC o mocy 500–600 W (np. Kavan PRO 3542-950) ze śmigłem 13×6" i regulatorem prędkości 50–60 A. Zalecamy akumulator 3S LiPo o pojemności 2200–2600 mAh i obciążeniu co najmniej 30C jako akumulator napędowy. Do latania 3D wybierz śmigło 12×5–6" i akumulator 4S LiPo o pojemności 2200 mAh i obciążeniu prądowym 40C.
Zawartość opakowania
W skład zestawu wchodzą kadłub, skrzydła i ogon pokryte folią termokurczliwą, pokrywa silnika pokryta laminatem natryskowym, sprzęg skrzydła z włókna węglowego, podwozie główne i ostroga z lekkimi kołami, stożek śmigła, drobne akcesoria, arkusz samoprzylepnych naklejek i instrukcja.
Uwaga : Zgodnie z rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych, operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, wielowirnikowców, dronów) o masie powyżej 250 g lub posiadających kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji można znaleźć tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów .
| Rozpiętość [mm] | 1400 |
| Długość [mm] | 1020 |
| Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 34.7 |
| Waga [g] | 1550 |
| Trudność konstrukcji | S1 |
| Trudność pilotażu | P2, P3 |
| Funkcje kontrolowane | S, W, K (2), M |
13 rzeczy
Ta strona korzysta z plików cookies
W celu poprawy jakości naszych usług na tej stronie używamy plików cookies. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do Warunków korzystania z witryny .